Sostinės viešojo transporto atnaujinimas nesustoja – kovo 15 d.
Vilniaus miesto meras ir UAB „Vilniaus viešasis transportas“ vadovas pasirašė
sutartį su tiekėjų grupe, sudaryta iš UAB „TM Service“ ir autobusų gamintojo iš
Turkijos „Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A. S.“, kuria patvirtintas
elektrinių autobusų pirkimas. Planuojama, jog 5 elektriniai autobusai į
sostinės gatves išvažiuos šį rudenį. Autobusų ir pakrovimo įrenginių sandorio
vertė 1 510 957 eurai, o pats pirkimas bus finansuojamas UAB „Vilniaus viešasis
transportas“ lėšomis.
„Per pusantrų metų beveik 300 naujų transporto priemonių papildę
Vilniaus viešojo transporto parką, nesustojame ir žengiame prie elektrinių ir
hibridinių autobusų pirkimo. Vilniečių apklausos rodo, jog naujos transporto
priemonės, kelionių greitis ir komfortas yra svarbiausios priežastys, kodėl
miestiečiai savo kelionėms jau dabar renkasi arba rinktųsi viešąjį transportą.
Todėl ir toliau tęsime atnaujinimą bei įgyvendinsime kitus susisiekimo gerinimo
sostinėje projektus tokius kaip greitieji viešojo transporto koridoriai,
pėsčiųjų ir dviračių takų plėtra", – sako Vilniaus miesto meras
Remigijus Šimašius.
Planuojama, jog iki 2020 m. sostinės autobusų parkas pasipildys iš
viso 135 naujais autobusais – 5 elektra varomais, 70 hibridinių (20 triašių ir
50 dviašių), 50 triašių suspaustomis gamtinėmis dujomis varomų ir 10 mažos
talpos dyzelinių autobusų. Įgyvendinus šį ambicingą sostinės viešojo transporto
atnaujinimo etapą, Vilnius taps kone jauniausią autobusų parką turinčia ES
sostine.
Sostinėje važiuosiančiuose 88 kWh galingumo elektriniuose
autobusuose bus sumontuoti varikliai, išvystantys 290 Nm sukimo momentą ir
turintys dvigubas ličio jonų baterijas. Autobusų gamintojai kartu su kiekviena
nauja elektrine viešojo transporto priemone pristatys ir įkrovimo įrenginius –
autobusų traukos baterijos bus įkraunamos UAB „Vilniaus viešasis transportas“
patalpose. Be to, autobusuose bus sumontuotos standartinės Combo-2 (CCS)
jungtys, kuriomis traukos baterijas mieste bus galima įkrauti nuo esančių
elektrinių automobilių įkrovimo stotelių.
Vienas elektrinis autobusas talpins 23 keleivius – jame bus 10
sėdimų vietų, įskaitant vairuotojo vietą, taip pat 12 stovimų ir 1 vieta
neįgaliesiems. Autobuso ilgis 5,8 metro, o tai užtikrins galimybę keleivius
vežti siauromis senamiesčio gatvėmis – planuojama, jog šie pirmieji elektriniai
autobusai važiuos būtent centro ir jo prieigų maršrutuose.
Autobusuose bus įrengta šiuolaikinė keleivių informavimo sistema
su LCD TFT ekranais salone, vaizdo stebėjimo kamerų sistema autobusų
viduje ir išorėje, keleivių skaičiavimo sistema. Tai pat veiks keleivių salono
ir vairuotojo darbo vietos šildymo ir vėdinimo sistemos su atskiru vairuotojo
darbo vietos ir keleivių salono valdymu.
Kaip ir kituose sostinėse naujuose autobusuose, juose veiks
nemokamas belaidis internetas, o savo išmaniuosius įrenginius keleiviai galės
įkrauti pasinaudodami specialiomis USB jungtimis. Elektriniai sostinės
autobusai, kaip ir kiti Vilniaus autobusai, bus raudonos spalvos.
„Pagal dabartinį planą iki 2020 m. atnaujinus sostinės autobusų
parką jame neliks senesnių nei 7 metų autobusų, o tai yra ryškus pokytis ir
kokybinis šuolis. Šiuo metu perkame pirmuosius elektrinius autobusus, o taip
pat jau kovo – balandžio mėnesiais planuojame įvairių gamintojų naujausių
hibridinių modelių testavimą, po kurio bus vykdomas ir hibridinių autobusų
pirkimas“, – sako UAB „Vilniaus viešasis transportas“ generalinis direktorius
Rimantas Markauskas.
Primenama, kad sostinėje jau važiuoja beveik 300 naujų viešojo
transporto priemonių – 250 autobusų ir 41 troleibusas. Trečiąjį sostinės
viešojo transporto atnaujinimo etapą, įsigyjant dar 135 naujus autobusus,
planuojama įgyvendinti iki 2020 metų.
Rinkodaros ir komunikacijos skyrius, vrt@vilnius.lt