2025 metais Vilniuje surengta pirmoji piliečių asamblėja – demokratinės loterijos būdu atrinkti vilniečiai svarstė, kaip paskatinti daugiau kelionių mieste viešuoju transportu, dviračiu ir pėsčiomis. Asamblėjos organizavimo ir įgyvendinimo procesą stebėjo ir tyrė Vilniaus universiteto mokslininkės – dr. Rasa Bortkevičiūtė ir dr. Ieva Petronytė-Urbonavičienė. Spalio 28 d. 18:00 val. vilniečiai kviečiami į viešą asamblėjos vertinimo rezultatų pristatymą.
Norinčius dalyvauti kviečiame registruotis: https://forms.cloud.microsoft/e/CpePsRPX78. Prisijungimo nuoroda bus atsiųsta užsiregistravusiems dalyviams.
Vertinimo ataskaita parengta remiantis piliečių asamblėjos dalyvių apklausų bei reprezentatyvių Vilniaus miesto gyventojų apklausų rezultatais, taip pat informacija iš pusiau struktūruotų interviu su asamblėjos dalyviais, organizatoriais, ekspertais, fasilitatoriais, savanoriais, stebėtojais ir savivaldos bei nacionalinio lygmens sprendimų priėmėjais.
„Džiaugiamės turėjusios progą stebėti svarstomosios demokratijos eksperimentą Vilniuje. Mūsų lūkestis, kad nepriklausomas asamblėjos vertinimas ir jo viešumas padėtų ir kitoms savivaldybėms imtis piliečių asamblėjų organizavimo – įtraukti gyventojus į sudėtingų klausimų sprendimus ir spręsti dėl miesto kartu. Baigusios vertinimą viliamės, kad jis nenumalšins entuziazmo, o priešingai – įkvėps ir atskleis kelius tobulėjimui“, – teigia vertintojos.
Vilniaus miesto vyriausioji architektė Laura Kairienė sako, kad nepriklausomas pirmosios piliečių asamblėjos vertinimas yra labai svarbus, nes padeda geriau suprasti ne tik tai, kas pavyko, bet ir kur procesą dar galima tobulinti.
„Vertinimas rodo, kad pavyko sukurti kokybišką dialogo procesą, kurį dalyviai vertino kaip įtraukų ir profesionaliai fasilituotą. Kartu matome, kad ateityje turime dar aiškiau apibrėžti asamblėjos vietą miesto sprendimų priėmimo procese“, – sako L. Kairienė.
Vertinime taip pat atkreiptas dėmesys, kad dalis asamblėjos rekomendacijų sutampa su Vilniaus jau patvirtintomis darnaus judumo kryptimis. Tačiau, pasak miesto vyriausiosios architektės, strateginės krypties patvirtinimas dar nereiškia jos įgyvendinimo. Todėl svarbu ne tik tai, ar asamblėja pasiūlė visiškai naujų idėjų, bet ir kokius prioritetus bei sprendimus, išsamiai susipažinę su tema ir išgirdę skirtingas perspektyvas, suformulavo patys vilniečiai.
Kas vyksta su Asamblėjos rekomendacijomis?
Balandį Vilniaus miesto savivaldybė paskelbė pirmąją Piliečių asamblėjos rekomendacijų įgyvendinimo ataskaitą, kurioje įvertino visas 24 gyventojų pateiktas rekomendacijas ir numatė tolesnius veiksmus. Nuo tada tęsiamas rekomendacijų įgyvendinimas – dalis darbų jau vyksta, kitiems rengiami projektai, vykdomi pirkimai ar atliekamos reikalingos studijos. Keli pastarųjų mėnesių pavyzdžiai:
Daugiau „Statyk ir važiuok“ aikštelių (3.1 rekomendacija). Numatoma tolesnė „Statyk ir važiuok“ aikštelių tinklo plėtra – šiuo metu vykdomi su galimos naujos aikštelės projekto įgyvendinimu susiję procesai, o jos įrengimą planuojama užbaigti 2027 m. Kartu iki 2026 m. pabaigos planuojama parengti „Statyk ir važiuok“ aikštelių vystymo strategines gaires, kuriose būtų įvertintos tolesnės tinklo plėtros galimybės ir potencialios vietos papildomoms aikštelėms.
Darnaus judumo ir saugaus eismo edukacija vaikams (6.1 rekomendacija). Parengta antrokams skirta edukacinė programa apie darnų judumą ir viešąjį transportą, o užsiėmimai įtraukti į platformą „Vilnius yra mokykla“. Juos mokyklose planuojama vykdyti nuo spalio vidurio iki gruodžio pabaigos.
Dviračių saugyklos daugiabučių kiemuose (8.1 rekomendacija). Vykdomos pirkimo procedūros 124 dviračių saugyklų plėtrai (per 3 metus), taip pat atliekami kiti su projekto įgyvendinimu susiję paruošiamieji darbai. Planuojama, kad pirmosios saugyklos galėtų atsirasti iki 2026 m. pabaigos.
Naujos bėginio transporto sistemos galimybių vertinimas (9.2 rekomendacija). Paskelbtas tarptautinis atviras konkursas priešprojektiniams pasiūlymams parengti. Lygiagrečiai vykdomi ir kiti su projekto planavimu bei vertinimu susiję darbai – atliekama kaštų ir naudos analizė, transporto modeliavimas, vertinami galimi sprendiniai ir jų įgyvendinimo alternatyvos bei kiti tolesniam projekto vystymui reikalingi aspektai.
Mažiau taršaus transporto ir automobilių srautų Senamiestyje (9.5 rekomendacija). Atnaujinta kilpinio eismo pažeidimų stebėjimo infrastruktūra ir pažeidimų fiksavimo sistema.
Tai tik dalis atliekamų darbų. Naujausia asamblėjos rekomendacijų įgyvendinimo ataskaita planuojama pasidalinti 2026 metų pabaigoje.
Kviečiame susipažinti su pilna asamblėjos Atidaryti PDF dokumentąvertinimo ataskaita Atidaryti PDF dokumentą ir jos santrauka. Atidaryti PDF dokumentą