2021-09-24 |

Всемирно известная компания – претендент на осуществление преобразований в районе Вильнюсского вокзала

Раскрыты имена фаворитов комиссии и участников Международного архитектурного конкурса, организованного с целью выбора лучшей идеи преобразования комплекса Вильнюсского железнодорожного вокзала, привокзальной площади и окрестных территорий. Состоявшееся вчера, согласно процедурам публичных закупок, распечатывание вторых конвертов электронным способом, позволило связать закодированные названия работ с их авторами, среди которых присутствуют всемирно известные компании. Оценка выполнена с соблюдением анонимности участников.

По мнению оценочной комиссии, из 33 представленных на конкурс работ в наибольшей степени соответствует архитектурному видению Вильнюса проект Green connect, созданный компанией Zaha Hadid Architects, Лондон. Второе место завоевала работа с кодом 314159 (B&M Architects Ltd. Arkkitehtuuritoimisto B & M Oy, Финляндия), третье – 19MM75 (SBS Engineering Group Sp. Z.oo, Польша), четвёртое – VGS159 (совместный проект ЗАО Archinova, Литва, и PLH Arkitekter A/S, Дания), пятое – ZSEBUA (Shenzhen Aube Architectural Engineering Design Co., Ltd, Китай).

Имя победителя конкурса выяснится после завершения процедур публичных закупок – на основании Закона ЛР о публичных закупках Комиссия по публичным закупкам продолжит проверку квалификации и других обязательных документов поставщиков, при необходимости затребует уточнение документов. Объявление победителя намечено на ноябрь.

Для победителей предназначен призовой фонд в размере 120 тыс. евро, при этом обладатель первого места получит 50 тыс. евро, второго – 30 тыс. евро, третьего – 20 тыс. евро. Авторам, занявшим четвертое и пятое места, предусмотрены премии в размере 10 тыс. евро.

«Наша работа направлена на то, чтобы район вокзала, включая железнодорожный вокзал, автовокзал, терминал общественного транспорта и всю площадь, соответствовал критерия создаваемого сегодня Вильнюса, то есть стал зелёным, удобным и вдохновляющим. Город, уже инвестирующий в окрестные территории, готов внести свой вклад в формирование нового, удобного и зелёного образа площади и близлежащих улиц. Надеюсь, что команде, предложившей лучшую идею, удастся доработать её таким образом, чтобы она отвечала на все вопросы, которые пока ещё возникают, и могла быть реализована в соответствии с выдвигаемыми Вильнюсом высокими требованиями к качеству», – сказал мэр города Ремигиюс Шимашюс.

По словам руководителя АО «Литовские железные дороги» (LTG) Мантаса Бартушки, в современном городе вокзал – это не просто здание, в котором можно купить билет или провести время перед отправлением в путь. Вокзал и его окрестности должны стать новым центром притяжения с пространствами для проведения досуга и оказания услуг, с удобными развязками для пешеходов, велосипедистов и всех тех, кто предпочитает удобное и «зелёное» путешествие железнодорожным транспортом.

«Для этого мы готовы открыть для населения ранее закрытые индустриальные помещения, адаптировать их для общественных нужд. Немногим более года назад наша компания показала пример, переселившись поближе к вокзалу. И это только начало», – продолжил М. Бартушка.

Главный архитектор Вильнюса Миндаугас Пакальнис гордится тем, что этот важный не только для столицы проект привлёк внимание международных архитектурных студий столь высокого уровня. «Мы получили много сильных, способных обогатить архитектурный вид города работ. Авторы лучшей, по мнению Комиссии, идеи – представители бюро Zaha Hadid Architects знают Вильнюс и обладают богатым опытом в области проектирования объектов аналогичной сложности, в настоящее время разрабатывают проект железнодорожного вокзала в Таллине. Представленная ими проектная идея отражает самобытный, узнаваемый, надлежащим образом связанный с контекстом образ нового вокзального терминала, формирует качественную систему общественных пространств, посредством которой обеспечивается имеющее особую важность сообщение между районами Науйининкай, Науяместис и Старым городом. Кроме того, проект предусматривает возможность конверсии производственной зоны железнодорожного комплекса и окрестных территорий, а также отличается прекрасной согласованностью функциональных и эстетических решений. Разумеется, это только первоначальная задумка, но она реально может быть доработана, детализирована и развёрнута», – сказал М. Пакальнис.

В международном конкурсе, объявленном в марте текущего года, участвовали 33 работы. Приглашаем ознакомиться со всеми архитектурными идеями и их авторами на веб-сайте проекта www.vilniusconnect.lt.

Организаторы архитектурного конкурса – АО «Литовские железные дороги», управляющая железнодорожной сетью страны компания LTG Infra и Вильнюсское городское самоуправление. Представители организаторов конкурса – консалтинговая компания Civitta и Союз архитекторов Литвы.

Визуализации: https://www.dropbox.com/home/Gele%C5%BEinkelio%20stoties%20projekto%20konkurso%20laim%C4%97tojai

Также читайте:

Ограничения движения и изменения в расписании общественного транспорта в районе вильнюсских кладбищ

Как и каждый год, в Вильнюсе перед Днем всех святых и Днем всех душ увеличивается количество автомобилей на городских кладбищах. Для того чтобы посещение могил... ❯❯❯

2023-10-31

Историческая поддержка для исторических зданий: Вильнюс профинансирует реставрацию фасадов и балконов

Вильнюсское городское самоуправление возобновляет схему финансирования внешнего благоустройства зданий, представляющих культурную ценность. Отныне... ❯❯❯

2023-10-25

Вильнюсское городское самоуправление утвердило программу стимулирования полетов в столицу Городской совет Вильнюсского самоуправления утвердил программу стимулирования полетов в столицу. С 2024 года в рамках программы будут финансироваться маркетинговые мероприятия по продвижению рейсов, важных для бизнеса и въездного туризма. Цель программы – стимулировать спрос на эти маршруты, привлечь больше иностранных путешественников и инвесторов, а также эффективно использовать туристический и экономический потенциал Вильнюса. “Совместно с министерствами транспорта и экономики и инноваций мы разработали модель продвижения полетов, согласно которой литовские аэропорты будут заботиться о привлечении авиационных компаний и обеспечении качественных рейсов, важных для бизнеса, а город Вильнюс будет способствовать стимулированию спроса на эти маршруты. Мы убеждены, что обеспечение прямого авиасообщения между столицей и важными экономическими центрами будет способствовать росту туризма и иностранных инвестиций”, – говорит Валдас Бенкунскас, мэр Вильнюса. Подготовка к увеличению пассажиропотока Программа также необходима для подготовки к открытию нового терминала Вильнюсского аэропорта. Ожидается, что новый терминал позволит увеличить пропускную способность аэропорта с 5 млн. пассажиров в 2019 году до 8 млн. пассажиров в год. “Туристические потоки, сократившиеся во время пандемии, восстанавливаются, и все больше гостей предпочитают прилетать в Вильнюс самолетом. Как известно, в ближайшие годы этот способ передвижения станет еще более удобным, и поэтому, реализуя цели программы, мы стремимся эффективно использовать туристический потенциал города и повысить авторитет столицы в международном контексте”, – говорит мэр города Вильнюс. Увеличение туристического сбора с нового года будет использовано для повышения привлекательности города Вильнюса в сфере международных авиаперевозок. Совет принял решение, что с 1 января этот сбор составит 2 евро с человека за ночь. Самоуправление программе выделяет 30% средств от местного налога, взимаемого за пользование общественными объектами туризма и отдыха самоуправления, и столько же – из муниципального бюджета, но не более 20% от государственных ассигнований на продвижение полетов. “Мы разработали механизм финансирования в привязке к результатам программы. Если поток экскурсионного и делового туризма будет расти, то увеличится и объем собираемого туристического налога, а значит, и средства на программу. Опять же, город стремится идти в ногу с государственной политикой, но не может действовать в отрыве от нее. Связь с уровнем государственных ассигнований должна обеспечить пропорциональность и непрерывность программы даже в условиях политических изменений”, – отмечает мэр Вильнюса В. Бенкунскас. Изменения в туристическом налоге – обсуждены и своевременны Необходимость изменения ставки туристического сбора, действующего с конца 2017 года, обусловлена изменением экономической ситуации и ростом цен на услуги – согласно годовым показателям инфляции, покупательная способность существующего сбора с 2017 года обесценилась на 42%. Необходимость повышения сбора обсуждалась в этом году с представителями Совета по туризму. Совет поддержал повышение, но в то же время обозначил необходимость определения точного направления использования дополнительных средств. Одобренная Советом программа продвижения авиарейсов, которая будет финансироваться за счет туристического сбора, будет взаимовыгодной: муниципалитет совместно с GO Vilnius будет стремиться повысить узнаваемость и привлекательность столицы для туристов, прилетающих на самолетах из-за рубежа, что должно привести к росту занятости в гостиничном секторе. При установлении туристического налога также использовались примеры зарубежных городов. В Гааге налог на подушку составляет 5,4 евро, в Болонье и Базеле – 4 евро, в Эйндховене и Братиславе – 3,5 евро за ночь, в Праге – 3,25 евро, в Амстердаме – 3 евро. В некоторых зарубежных городах помимо туристического налога взимается процентная надбавка, зависящая от типа забронированного номера. В этом году и в Паланге туристический налог был увеличен до 2 евро.

Городской совет Вильнюсского самоуправления утвердил программу стимулирования полетов в столицу. С 2024 года в рамках программы будут финансироваться... ❯❯❯

2023-10-25