Важная информация
В Вильнюсе уже отбуксировано более 750 автомобилей, оставленных в основном на местах для людей с ограниченными возможностями
не по правилам дорожного движения, 480 — с мест для людей с ограниченными возможностями. В среднем каждый день отбуксируются 8 автомобилей, в основном нарушения фиксируются в Старом городе и Новом городе.
Также 145 транспортных средств отбуксированы из-за нарушений 5-метровой дистанции перед пешеходными переходами. Еще 71 водитель автомобиля находился на недостаточном расстоянии (менее 3 м) между остановившимся транспортным средством и разметкой сплошной горизонтальной линией.
«Случаются и курьезные ситуации при буксировке автомобилей. Однажды владелец автомобиля догонял буксируемый автомобиль на такси, так как в машине на стоянку отправились чемоданы, которые были загружены для поездки в аэропорт. Но из-за этого грустят – не все. Например, одна женщина обрадовалась, увидев, как увозят автомобиль, потому что иначе, обнаружив утром отсутствие автомобиля, она очень испугалась бы», — вспоминает руководитель Департамента общественного порядка Вильнюсского самоуправления Анджей Диникис.
По словам А. Диникиса, при фиксации правонарушений в городе нарушения обычно совершают жители города и Вильнюсского района, хотя были отбуксированы и автомобили, принадлежащие жителям Украины, Белоруссии и других стран. Хотя при принудительной вывозке автомобили с украинскими номерами не являются редкостью, некоторые из владельцев этих автомобилей являются гражданами Литовской Республики, которые таким образом хотят избежать уплаты пошлины за парковку автомобиля.
Интересно, что чуть менее 20% отбуксированных автомобилей — это автомобили, принадлежащие предприятиям, в основном на шеренговых платформах.
Был ряд случаев, когда автомобили были вывезены с парковочных мест для людей с ограниченными возможностями, потому что их водители не были должным образом отмечены на своих транспортных средствах как «С ограниченными возможностями» или не были оставлены парковочные карты для людей с ограниченными возможностями. Иногда водители, которые не заметили соответствующие дорожные знаки, оплачивают местный сбор за автомобиль, игнорируя на этом месте установленные знаки, запрещающие движение в этом месте.
Некоторые водители появляются на месте, когда уже началась процедура принудительной вывозки. Однако после того, как эвакуатор забрал автомобиль нарушителя, решение уже нельзя изменить. По желанию водителя автомобиль транспортируется не на штрафплощадку, а на ближайшую стоянку, в которой разрешается стоянка транспортного средства. Правда, таким водителям все равно придется уплатить не только за нарушение Правил дорожного движения, но и 48,40 евро за работу эвакуатора. Если автомобиль транспортируется на место хранения, водитель или владелец автомобиля должен заплатить 36,30 евро за работу эвакуатора и 8,47 евро за каждые сутки за хранение на штрафплощадке. При принудительном вывозе транспортных средств их владельцам предоставляется возможность забрать автомобиль со штрафплощадки без дополнительных препятствий, предварительно уплатив за принудительный вывоз.
До сегодняшнего дня известный только один случай, когда принудительно вывезенное транспортное до сих пор не забрана со штрафплощадки.
Вернувшись и не обнаружив своего автомобиля, нарушитель должен позвонить по телефону. Оператор Всеобщего центра помощи предоставит информацию о том, кто отбуксировал автомобиль и куда обращаться насчет его возврата. Если автомобиль не будет обнаружен водителем в тот же день, то в течение одного рабочего дня собственнику автомобиля, согласно имеющимся контактным данным, посылается информация о том, что его автомобиль находится на штрафплощадке и что следует предпринять, чтобы его вернуть.
Новый порядок вступил в силу в 1 января этого года, принудительный вывоз транспортных средств начал осуществляться 15 марта.
На данный момент в Вильнюсе патрульную службу несет один эвакуатор, который может за сутки отбуксировать на штрафплощадку до десяти автомобилей, нарушающих правила дорожного движения. Приоритетными являются репрезентационные городские места, скверы, остановки публичного транспорта, а также места наибольшего скопления жителей.
Ответы на чаще всего задаваемые вопросы о порядке, вступившем в силу в нынешнем году, вы найдете по ссылке тут.
Также читайте:
Ограничения движения и изменения в расписании общественного транспорта в районе вильнюсских кладбищ
Как и каждый год, в Вильнюсе перед Днем всех святых и Днем всех душ увеличивается количество автомобилей на городских кладбищах. Для того чтобы посещение могил... ❯❯❯
2023-10-31
Историческая поддержка для исторических зданий: Вильнюс профинансирует реставрацию фасадов и балконов
Вильнюсское городское самоуправление возобновляет схему финансирования внешнего благоустройства зданий, представляющих культурную ценность. Отныне... ❯❯❯
2023-10-25
Вильнюсское городское самоуправление утвердило программу стимулирования полетов в столицу Городской совет Вильнюсского самоуправления утвердил программу стимулирования полетов в столицу. С 2024 года в рамках программы будут финансироваться маркетинговые мероприятия по продвижению рейсов, важных для бизнеса и въездного туризма. Цель программы – стимулировать спрос на эти маршруты, привлечь больше иностранных путешественников и инвесторов, а также эффективно использовать туристический и экономический потенциал Вильнюса. “Совместно с министерствами транспорта и экономики и инноваций мы разработали модель продвижения полетов, согласно которой литовские аэропорты будут заботиться о привлечении авиационных компаний и обеспечении качественных рейсов, важных для бизнеса, а город Вильнюс будет способствовать стимулированию спроса на эти маршруты. Мы убеждены, что обеспечение прямого авиасообщения между столицей и важными экономическими центрами будет способствовать росту туризма и иностранных инвестиций”, – говорит Валдас Бенкунскас, мэр Вильнюса. Подготовка к увеличению пассажиропотока Программа также необходима для подготовки к открытию нового терминала Вильнюсского аэропорта. Ожидается, что новый терминал позволит увеличить пропускную способность аэропорта с 5 млн. пассажиров в 2019 году до 8 млн. пассажиров в год. “Туристические потоки, сократившиеся во время пандемии, восстанавливаются, и все больше гостей предпочитают прилетать в Вильнюс самолетом. Как известно, в ближайшие годы этот способ передвижения станет еще более удобным, и поэтому, реализуя цели программы, мы стремимся эффективно использовать туристический потенциал города и повысить авторитет столицы в международном контексте”, – говорит мэр города Вильнюс. Увеличение туристического сбора с нового года будет использовано для повышения привлекательности города Вильнюса в сфере международных авиаперевозок. Совет принял решение, что с 1 января этот сбор составит 2 евро с человека за ночь. Самоуправление программе выделяет 30% средств от местного налога, взимаемого за пользование общественными объектами туризма и отдыха самоуправления, и столько же – из муниципального бюджета, но не более 20% от государственных ассигнований на продвижение полетов. “Мы разработали механизм финансирования в привязке к результатам программы. Если поток экскурсионного и делового туризма будет расти, то увеличится и объем собираемого туристического налога, а значит, и средства на программу. Опять же, город стремится идти в ногу с государственной политикой, но не может действовать в отрыве от нее. Связь с уровнем государственных ассигнований должна обеспечить пропорциональность и непрерывность программы даже в условиях политических изменений”, – отмечает мэр Вильнюса В. Бенкунскас. Изменения в туристическом налоге – обсуждены и своевременны Необходимость изменения ставки туристического сбора, действующего с конца 2017 года, обусловлена изменением экономической ситуации и ростом цен на услуги – согласно годовым показателям инфляции, покупательная способность существующего сбора с 2017 года обесценилась на 42%. Необходимость повышения сбора обсуждалась в этом году с представителями Совета по туризму. Совет поддержал повышение, но в то же время обозначил необходимость определения точного направления использования дополнительных средств. Одобренная Советом программа продвижения авиарейсов, которая будет финансироваться за счет туристического сбора, будет взаимовыгодной: муниципалитет совместно с GO Vilnius будет стремиться повысить узнаваемость и привлекательность столицы для туристов, прилетающих на самолетах из-за рубежа, что должно привести к росту занятости в гостиничном секторе. При установлении туристического налога также использовались примеры зарубежных городов. В Гааге налог на подушку составляет 5,4 евро, в Болонье и Базеле – 4 евро, в Эйндховене и Братиславе – 3,5 евро за ночь, в Праге – 3,25 евро, в Амстердаме – 3 евро. В некоторых зарубежных городах помимо туристического налога взимается процентная надбавка, зависящая от типа забронированного номера. В этом году и в Паланге туристический налог был увеличен до 2 евро.
Городской совет Вильнюсского самоуправления утвердил программу стимулирования полетов в столицу. С 2024 года в рамках программы будут финансироваться... ❯❯❯
2023-10-25
Вильнюс готовится к оплате билетов на проезд в общественном транспорте банковскими картами
Хорошие новости для жителей Вильнюса и гостей города – уже в 2024 году можно будет оплатить одноразовые билеты на проезд в городском общественном транспорте... ❯❯❯
2023-09-20
С 1 сентября электроскутеры в центре Вильнюса должны парковаться только на специальных парковочных местах
С 1 сентября, вступает в силу новый обязательный порядок парковки электроскутеров в центральной части столицы. В соответствии с ним водители электроскутеров,... ❯❯❯
2023-08-31
В приближении саммита НАТО на высшем уровне в Вильнюсе: что нужно знать вильнюсцам и гостям города
Этим летом, 11-12 июля, в Вильнюсе пройдет самое важное и крупнейшее событие в истории Литвы - саммит НАТО. Как и в других странах, где ранее проходил саммит, в... ❯❯❯
2023-05-29